Во-первых, доллары надо перевести в евро это уже будет не десять, а, примерно, восемь, из которых от 4 до 5 тысяч уходят на таможенные платежи и накладные расходы. На оставшиеся 3 — 4 тысячи в Европе можно купить приличный мотороллер, но никак не хороший подержанный автомобиль в возрасте до 7 лег. Факты — вещь неумолимая, но тем и отличается НАШ человек от НЕНАШЕГО, что не верит он этим упрямым фактам, а свято полагается на птицу-удачу, которая будет сопровождать его в путешествии по газетным объявлениям и авторынкам. А поскольку существует такой спрос на чудо, то сразу появляются кудесники, готовые его удовлетворить. К сожалению, колдовство их весьма прозаично. Чтобы не выйти из востребованного диапазона цен, им надо по очень низкой цене купить подержанный автомобиль: либо в Литве восстановленный после аварии, либо изрядно поистрепавшийся на российских дорогах, залеченный гаражными умельцами, и после соответствующей предпродажной подготовки выставить его на продажу с бархатной легендой.

Для начала попробуем разъяснить, что это за автомобили из Литвы.